第50章 CEPC-《让你造拖拉机,你去造火箭?》


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    京城,首都正负电子对撞机中心。

    正负电子对撞机(bepc)建成于1990年,虽然年份较早但已然是世界八大高能加速器中心。

    粒子加速器也是要分种类的,有直线加速器和环形回旋加速器两种,又可以根据设计时的研究领域进行细分。

    但通常来说粒子加速器又可以进行不同的改造来适应不同的试验目标,所以一台高能加速器的寿命还是能用很久的。

    bepc属于直线加速器,建成以来它就经过了多次的升级改造,最近一次重大升级是在2006年开始,2009年完工,将某一特化领域的能级提升了10倍。

    吴云峰是科学院高能物理研究所的所长兼bepc的副主任,他回国以后的青壮年时代都是伴随bepc走过的,并通过它产生了许多先进成果。

    但bepc终究已经是落后于时代,而且它设计的时候就是直线电子加速器潜力有限,长度只有200米出头。

    而lhc不仅拥有27公里的长度,还是建造成本更高、通用性更广泛的质子加速器,bepc总经费才花了2.8亿元,连lhc的一个零头都不到。

    高能所很早就意识到了国内的加速器已经远远不能满足需求,于是提出了cepc(环形正负电子对撞机)计划,预计投资约270亿元建造长度100公里的环形电子加速器。

    之所以不是质子对撞机是考虑到成本以及前景问题,但更多的是后者。

    欧洲花费了巨大精力制造的lhc虽然也在近几年取得了巨大的成就,2012年发现了号称“上帝粒子”的希格斯玻色子,但却也只能止步于此,难以进行更进一步的研究。

    如果要建造比lhc还大、能够达到科学家预期的新型质子对撞机那么成本必然再度飙升,高能所最后的统一意见是:如果不能一步到位超高能级,那么再建新的质子加速器并没有意义。

    所以最后他们才选择计划了cepc,世界上最大最先进的电子加速器,不过这个项目已经陆陆续续讨论了五年依然没有要立项的意思。

    主要还是经费和研究前景问题,进一步开展微观研究的代价太大了,国家不是掏不出这笔钱,但是在现阶段的情况下很难说服上下集体。

    现在还是2017年,距离gdp赶超岛国才7年呢,去年是阿美的59%,民生依然是重点发展领域,往毫无回报的高能物理研究里扔下几百亿确实需要面对不少的压力。

    高能所现在的期望是能够在2020年的时候说动上面,然后在2030年左右建成新的加速器。

    吴云峰正在筹划科学院与带嘤的科学交流会,这次过来的高能物理学家不少,甚至还有lhc的重要领导成员,如果能借机获得一些lhc的最新成果也是很有好处的。

    “老吴,老吴!”
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