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    电辅热系统暂时还不要紧，这是在亚音速飞行时应对结冰的措施，现在机体表面烫到能融化青铜。

    但油路系统就麻烦了，最大问题应该还是那个供油的阀门，使得燃油被以最大功率不断送入发动机，机舱暂时失去了对动力系统的控制。

    不过雷清还没来得及去想原因，飞行计算机的ai就已经完成了好几轮的事故调查，然后发现右侧机翼油箱压力稍稍有些偏高，虽然正常但比左边还是高一些。。

    通过这微小变化ai立刻开始关联分析，将总结的报告放在了雷清的头盔显示上：

    ［右侧机翼翼根发生轻微形变，此处控制系统故障。

    建议提升高度或降低速度，将机体表面平均温度降温至780摄氏度以下。

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