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    后来的领导人出行都是临时从正常航线营运的747里抽调改装，不管怎么样肯定都不如最开始就原原本本专用设计的舒服，阿美的空军一号同样是747，内部功能可比国航临时抽调的高端多了。

    新远的研发人员将国航的各种方案默默记了下来，因为自家也可能采购c83当基地专机，指不定用的上呢。

    林炬想象着自己坐着上级同款同内饰专机……呵呵。

    “林委员，林委员！”

    武温任的小声提醒让他从幻想中清醒过来，才发现此时已经进入最后的拍照环节，赶忙摆正姿势坐好，同时小声道谢。

    武温任看到了林炬因为c919的新闻走神，眨眨眼小声道：

    “林委员，都在等着你们的c8和c83呢，到时候你就不用坐战斗机过来了。”

    “其实我觉得挺好的，比客机快多了。”

    “这毕竟不合规矩……”

    武温任的神色让林炬有些尴尬，因为长期在京城和基地往返，林炬也有些为3个小时的飞行时间烦恼，哪怕有专机到基地接送也有点麻烦。

    后来有一次他干脆直接坐上了基地的一架gj-1“流星”高教机的后座，挂上两个副油箱，后半程超音速飞行，申报军用航线，节省了一个半小时的时间。

    这之后他就发现了新大陆，借用新远和空军的密切关系，改造了一架加装保形油箱的高教机，能在1.马赫速度下飞行1700公里，刚好能直飞京城，将每次飞行的时间压缩到了一个小时。

    虽然没人会为这件事计较，而且“流星”的飞行高度都在18000米以上不影响民航，但还是受到了诸如“有自己的飞机就是了不起”之类的吐槽。

    这一举动还带坏了其他人，基地高管出行都飞gj-1，毕竟又快又安全，弹射座椅随时可以保命，导弹都能躲一躲，常用航线经过的城市经常能听到熟悉的引擎轰鸣声……

    这一切都被许多人看在眼里，肯定不会让这种情况长久发生，武温任都看出了这一点。

    ……

    “第一？他们要就拿去好了。”
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